Volkswagen presenta revolucionario motor

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Sabida es la creciente preocupación por el grado de contaminación que generan los motores de combustibles fósiles, y los esfuerzos de los ingenieros de las automotrices por reducir estos altos índices. Pero ahora, otro factor se suma a la búsqueda de eficiencia y rendimiento: la crisis económica internacional. Buscando un mayor ahorro de energía por kilómetro recorrido,  Volkswagen presentará el año próximo la nueva motorización 1.4 TSI con Sistema de Desconexión de Cilindros. Será el primer motor del mundo de cuatro cilindros TSI de producción en serie que incorpore este sistema.

La novedad consiste en poder apagar dos de los cuatro cilindros del motor, el par 2-3, dejando el par 1-4 con sus válvulas en funcionamiento. Esta desconexión de cilindros sólo es posible en situaciones de media  y baja carga, cuando el régimen de giro del motor está comprendido entre las 1.400 y llas4.000 revoluciones, siendo el par disponible de 25 y 75 Nm. Si aceleramos, o el motor estima que necesita más potencia para funcionar adecuadamente, se vuelven a conectar los cilindros. La fórmula que utiliza el sistema para desconectarlos, es simplemente dejar las válvulas abiertas.

El consumo de combustible en el motor 1.4 TSI se reducirá en 0,4 litros a los cien kilómetros. Los mejores beneficios de este sistema de avanzada están en la conducción a velocidades moderadas constantes. A 50 km por hora, en tercera o cuarta, el ahorro acumulado es de 1 litro por 100km. La alta eficiencia no excluye el confort: incluso funcionando con dos cilindros, el 1.4 TSI sigue siendo muy silencioso y no presenta vibraciones que dificulten su manejo. El pase de una modalidad de funcionamiento a otra es totalmente imperceptible.
Hasta el momento, el fabricante alemán no ha especificado en que modelos incluirá la desconexión de cilindros, que de resultar eficaz rápidamente se extenderá por los motores de la competencia.  

Aca les dejamos un video con el funcionamiento del sistema:

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1 comentarios:

fabiancete dijo...

que loco, los motores cada vez mas chicos, mas potentes, y con mas tecnologia.. buenisimo