Toyota Hilux 2012.
Toyota Argentina presenta la nueva Toyota
Hilux 2012 en el mercado local. Se trata de la septima generación de la Toyota
Hilux fabricada en la planta de Zarate que llega con un nuevo diseño exterior,
confort interior, nuevos dispositivos de seguridad activa, motores con mayor
performance y mayor torque para el motor diesel de 2.5 litros.
Exterior
Parrilla de diseño trapezoidal invertido
con tres barras horizontales cromadas,
de mayor tamaño, mas prominente, nuevos faros antiniebla biselados,
grupos ópticos delanteros con rectas más definidas y aspecto translúcido, nuevo
capot con la entrada de aire más ancha y centrada, nuevo deflector de viento
aerodinámico en la parte inferior que facilita el flujo de aire, mejorando la
estabilidad y la sensación al volante, nueva antena corta de techo, nuevos
grupos ópticos traseros divididos en dos niveles rectangulares separados por
una pequeña moldura cromadad, portón trasero con tercera luz de stop
incorporada. Hay dos nuevas opciones de color disponibles: verde oscuro y
dorado metálico que reemplazarán al Azul y Beige, respectivamente.
Interior elegante y confortable
El nuevo interior luce un rediseño
extensivo, reforzando las credenciales de la Hilux como vehículo para usos
múltiples. Tonalidades oscuras, con detalles cromados, hacen del interior un
espacio agradable, con estilo y moderno.
Una nueva consola central plateada de
diseño horizontal y audio integrado domina la escena en el interior de todas
las versiones doble cabina de la nueva Hilux. El volante multifunción de cuatro
rayos se rediseñó en armonía con los plateados de la consola central. Detalles
plateados, que realzan la elegancia interior, se agregan a los apoyabrazos de
puertas y manijas de las versiones SRV, y en la empuñadura de la palanca de
cambios de la versión automática.
La nueva consola superior combina las luces
personales con un espacio para guardar pequeños objetos, idealmente lentes.
Para mayor comodidad, el portaobjetos se abre simplemente presionando la tapa.
Un sistema similar, ofrecen las luces personales independientes que se
encienden al presionar la cubierta transparente.
El panel de instrumentos reemplaza su
diseño anterior de cuadrantes cilíndricos por uno de cuadrante unificado y
líneas definidas. El tablero Optitrón de las versiones SRV luce nuevos
indicadores más detallados y sofisticados. En el caso del tablero análogo, el
nuevo fondo más oscuro mejora el contraste a la vez que transmite una mayor
elegancia.
Motor 3.0 litros D-4D
El motor diesel Toyota 3.0 litros D-4D de
16v DOHC, disponible en las versiones SRV y SR, posee turbo TGV (turbo de geometría
variable), Intercooler, Common Rail e inyección directa. El turbo de geometría
variable (TGV) garantiza máximo torque en un amplio rango de revoluciones,
brindando una excelente capacidad de respuesta con mínimos niveles de ruido y
vibración, característica que distingue a Hilux por sobre el resto de sus
competidores. En resumen, este motor ofrece una potencia máxima de 171 CV a
3.600 rpm y un torque máximo de 343 Nm en el rango de revoluciones de 1.400 –
3.400 rpm.
Motor 2.5 litros D-4D
El motor diesel Toyota 2.5 litros D-4D de
16v DOHC con turbo, Intercooler, Common Rail e inyección directa está
disponible para las versiones DX Pack de cabina doble y DX de cabina simple.
Este motor ha incrementado su potencia máxima a 120 CV a 3.600 rpm y el torque máximo
a 325 Nm a 2.000 rpm, lo que significa un aumento superior al 18%. A los fines
prácticos, el aumento de torque resulta en mayor aceleración a altas
revoluciones, característica especialmente deseable para el sobrepaso de
vehículos en ruta. Este motor ofrece excelente relación entre prestaciones y
bajo consumo, ideal para los vehículos dedicados especialmente al trabajo.
Todas las versiones se encuentran
disponibles con tracción 4×4 y 4×2, totalizando un line up de 11 versiones.
Hilux DX Cabina Simple
Quienes piensan 100% en el trabajo son los
que habitualmente eligen esta versión, ya que maximiza la capacidad de carga
tanto en peso como en volumen.
Hilux DX Pack Cabina Doble
Es la mejor opción para los que buscan un
vehículo destinado al trabajo más severo con el equipamiento de confort y
seguridad necesario, incluyendo ABS y airbag para conductor y pasajero.
Hilux SR Cabina Doble
Es la versión multipropósito de la línea
Hilux, ideal para quienes combinan trabajo con uso personal, y en la cual se
encuentra un equilibrio entre equipamiento de seguridad y confort.
Hilux SRV Cabina Doble
Es la máxima expresión de la línea Hilux,
que combina el máximo nivel de performance y seguridad, con todo el
equipamiento y confort disponible en la gama. Como opcionales presenta
versiones con cuero y con caja automática.
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