El Logan Sube la Apuesta
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Recientemente, la compañía gala Renault presentó el modelo 2012 del Logan. Más que por fuera, lo novedoso viene por dentro del nuevo coche. Y nos referimos no solo a su interior; el nuevo Logan nos trae innovaciones en su motor y caja de cambios. Mientras que a simple vista la única modificación parece ser una mayor adaptación del automóvil a la actual identidad de marca de la empresa (colocándose el nombre del modelo en el centro de la tapa del baúl), una vez dentro nuestra impresión cambia. El interior del nuevo Logan presenta un aspecto bastante renovado, incluyendo una original consola central y sistema de audio Arkamis. Ahora, además de reproducir diferentes formatos de archivos digitales y poseer conexión Bluetooth, podemos anexar nuestro dispositivo móvil mediante el auxiliar “jack”, y otra conexión para USB/iPod. Continuando con las características que hacen al confort, los comandos del sistema de aire acondicionado aparecen rediseñados, persiguiendo un aspecto más cálido y moderno. Asimismo, la ergonomía general de la cabina del coche ha sido mejorada. |
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La motorización que extrema las innovaciones en lo que hace a manejo y sistema de velocidades es la novedosa 1.6i Hi-Flex de 112 CV, capaz de usar gasolina sin plomo y/o alcohol. Puede combinarse con la nueva transmisión automática y auto-adaptativa, que viene con nueve programas diferentes de conducción, desde una marcha más suave a un comportamiento más deportivo. Sin embargo, el conductor puede, mediante un simple movimiento con la palanca, colocar en forma secuencial la caja de cambios. También ofrece la posibilidad de adaptar el comportamiento del automóvil a diferentes tipos de superficies. El Renault Logan 2012 estará disponibles además en sus versiones Autentiqué, equipada con un motor 1.0 16V Hi-Flex, y la versión Expression, con motor 1.6 8V Hi-Torque, ambas asociadas a una transmisión de tipo manual. |
1 comentarios:
Feo, feo. No me cierra por ninguna lado..
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